Il numero di veicoli elettrici nelle officine è in costante aumento. Di conseguenza, cambiano anche i requisiti richiesti ai ponti sollevatori e ai loro supporti in gomma. Un maggiore peso del veicolo, alloggiamenti della batteria sensibili e punti di sollevamento sempre più piccoli rendono i classici tasselli in gomma sempre più inadeguati. Soprattutto con i ponti sollevatori a forbice e i ponti sollevatori a quattro colonne, ciò comporta nuove sfide nella quotidianità dell'officina.
I veicoli elettrici sollecitano maggiormente i supporti in gomma
Le auto elettriche portano sul ponte sollevatore un peso nettamente superiore rispetto a veicoli comparabili con motore a combustione interna. Una VW ID.7, ad esempio, pesa circa 2.300 chilogrammi. Questo peso aggiuntivo agisce direttamente sul supporto in gomma.
Allo stesso tempo, lo spazio disponibile per i punti di supporto diminuisce. I grandi alloggiamenti della batteria nel sottoscocca consentono spesso solo aree di sollevamento piccole e difficili da raggiungere. Di conseguenza, i tasselli in gomma convenzionali spesso non si adattano esattamente e sporgono in zone sensibili.
Soprattutto nell'uso quotidiano in officina, ciò causa ripetutamente problemi. I supporti in gomma standard sono fortemente sollecitati dall'elevato peso del veicolo e possono deformarsi, fessurarsi o, nel peggiore dei quali, rompersi. Inoltre, aumenta il rischio di danni all'alloggiamento della batteria o alla carrozzeria del veicolo.
Tre tasselli in gomma EV invece di innumerevoli supporti speciali
Stoccare tasselli in gomma specifici per ogni veicolo elettrico sarebbe difficilmente praticabile nella quotidianità dell'officina. Diversi tipi di veicoli e ponti richiedono soluzioni flessibili. Troppi supporti singoli portano rapidamente a confusione, maggiore impegno di stoccaggio e flussi di lavoro inutilmente complicati.
Per questo motivo, il sistema si affida a soli tre tasselli in gomma combinati EV appositamente studiati. Le diverse versioni coprono circa il 99% di tutti i veicoli elettrici comuni e consentono un sollevamento rapido, sicuro e pratico dei più svariati punti di sollevamento.
I tasselli in gomma EV non sono adatti solo per i veicoli elettrici. Anche numerosi modelli ibridi e a combustione interna possono essere sollevati in sicurezza. Le dimensioni si basano sui tipici punti di sollevamento dei veicoli moderni, rendendo il sistema particolarmente versatile per l'uso quotidiano in officina.
Compatibilità dei tasselli in gomma combinati EV
Di seguito è riportata una panoramica sulla compatibilità dei tre tasselli in gomma combinati EV. Aggiornato a giugno 2026.
1. EV-120.FIA
Posizione nell'immagine: sinistra
Veicoli compatibili
- Alfa Romeo: Tonale Hybrid
- Audi: Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron, SQ8 e-tron, SQ8 Sportback e-tron
- BYD: Seal U, Seal U DM-i, Tang
- Citroën: C3 Aircross
- Fiat: 500e
- GWM: WAY 03, WAY 05
- Honda: e:Ny1
- Hongqi: EHS7, EHS9
- Hyundai: Inster
- KGM: Torres, Torres EVX
- Kia: Niro EV, e-Soul, EV3, EV5, EV9
- Leapmotor: B10, T03
- Lexus: LBX, NX Hybrid, RX Hybrid
- Lynk & Co: 01
- Mercedes: CLA, EQA, EQB, EQE SUV, EQS SUV, GLB, GLC
- Nissan: Ariya
- Opel: Frontera, Grandland
- Peugeot: e-2008, e-3008, e-5008
- Porsche: Macan Electric
- Renault: Austral Hybrid, Espace Hybrid, Rafale E-Tech, Symbioz
- Smart: #5
- Suzuki: e Vitara
- Toyota: bZ4X, RAV4 Hybrid, C-HR Hybrid
- Volvo: EX90, ES90
- XPENG: G6, G9
2. EV-060.IDT
Posizione nell'immagine: centro
Veicoli compatibili
- Audi: A6 e-tron, Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron, Q5 e-tron, Q6 e-tron, e-tron GT, RS e-tron GT
- BMW: i4, i5, i5 Touring, i7, iX, iX1, iX2, iX3
- BYD: Atto 3, Dolphin, Seal, Han, Sealion 7
- Denza: N1, N9
- Citroën: ë-C3, ë-C4, ë-Berlingo
- Cupra: Born, Tavascan
- Dacia: Spring
- Ford: Capri, Explorer, Mustang Mach-E
- Honda: e
- Hongqi: EH7
- Hyundai: Kona Electric, Ioniq 5, Ioniq 5 N, Ioniq 6
- Jaguar: I-Pace
- Kia: EV6, PV5
- Leapmotor: C10
- Lexus: RZ
- Lucid: Air Pure RWD, Air Touring, Air Grand Touring, Gravity, Sapphire
- Lynk & Co: Z10
- Mazda: 6e
- Mercedes: EQE, EQS, EQT
- MG: Cyberster, Marvel R, MG3, MG4, MG5, MG9, MG EHS, MG S6, MG ZS
- Mini: Aceman, Cooper S, Cooper SE, Countryman SE
- Opel: Mokka Electric
- Peugeot: e-208, e-308, e-308 SW, e-Rifter
- Polestar: 1, 2, 3
- Porsche: Taycan, Taycan Cross Turismo
- Renault: 4 E-Tech, 5 E-Tech, Kangoo E-Tech, Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Twingo E-Tech, Zoe
- Škoda: Elroq, Enyaq iV
- Smart: #1, #3
- Subaru: Solterra
- Tesla: Model S, Model X
- Toyota: Urban Cruiser
- Volvo: C40, EC40, EX30, EX40
- Volkswagen: ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz
3. EV-040.XOP
Posizione nell'immagine: destra
Veicoli compatibili
- Alpine: A390
- Fiat: 600
- Fisker: Ocean
- Jeep: Avenger
- Nissan: Micra
- Renault: R4, Twingo, 5 E-Tech
- Tesla: Model 3, Model Y
La qualità del materiale determina la sicurezza
Con la crescente richiesta di tasselli in gomma per veicoli elettrici, cresce anche l'offerta di repliche economiche. Tuttavia, è proprio qui che si notano differenze significative in termini di qualità del materiale, stabilità dimensionale e durata.
Mescole di gomma scadenti cedono molto di più sotto carichi elevati. Ciò può diventare critico, specialmente con tasselli in gomma più alti. Il veicolo si trova in posizione instabile sul ponte sollevatore e la sollecitazione sui punti di sollevamento aumenta.
Un test con un veicolo elettrico VW ID.4 ha mostrato quanto segue:
- Già dopo due processi di sollevamento, la replica a destra era notevolmente usurata.
- C'è da aspettarsi che il materiale si rompa rapidamente in condizioni di uso normale, creando gravi pericoli per il veicolo e il personale operativo.
Altri segni tipici di prodotti in gomma di qualità inferiore sono:
- forte deformazione sotto carico
- formazione precoce di crepe
- superfici oleose
- odore chimico sgradevole
- bassa stabilità dimensionale
Soprattutto per i veicoli elettrici pesanti, la qualità del supporto in gomma gioca un ruolo decisivo per la sicurezza in officina.
La qualità fa risparmiare sui costi a lungo termine
Ciò che inizialmente sembra economico può rivelarsi costoso a lungo termine. Un tassello in gomma danneggiato provoca spesso costi conseguenti significativamente più elevati rispetto alla differenza di prezzo con un prodotto di alta qualità.
Situazioni di sollevamento instabili, alloggiamenti della batteria danneggiati, interruzioni del lavoro o danni ai veicoli possono generare rapidamente costi elevati. Al contrario, i supporti in gomma EV di alta qualità garantiscono processi di sollevamento stabili, maggiore sicurezza per i dipendenti e una routine d'officina senza intoppi.
L'elettromobilità impone nuovi requisiti alle officine. Pertanto, la scelta del giusto supporto in gomma sta diventando sempre più un fattore di sicurezza fondamentale.
Qui trovate la panoramica dei nostri tasselli in gomma per veicoli elettrici.